M12 Göztepe-Ümraniye Metrosunda Geri Sayım: Sürücüsüz Hat 2026 Sonunda Açılacak

İstanbul Anadolu Yakası’nda yapımı süren M12 Göztepe-Ümraniye Metro Hattı için geri sayım devam ediyor. Kadıköy, Ataşehir ve Ümraniye’yi birbirine bağlayacak 13 kilometrelik hat, tam otomatik sürücüsüz sistemle hizmet verecek. İstanbul Büyükşehir Belediyesi hattı 2026 yılı sonunda yolculu işletmeye açmayı hedefliyor.

M12, Anadolu Yakası’ndaki mevcut raylı sistemleri kuzey-güney doğrultusunda birbirine bağlayacak. Hat üzerinde 11 istasyon bulunacak ve Göztepe 60. Yıl Parkı ile Ümraniye Kazım Karabekir arasında ulaşım sağlanacak.

M12 Göztepe-Ümraniye Metro Durakları

Metro İstanbul tarafından açıklanan M12 istasyonları şöyle:

• 60. Yıl Parkı
• Tütüncü Mehmet Efendi
• Sahrayıcedit
• Yenisahra
• Ataşehir
• Finans Merkezi
• Site
• Atakent
• Çarşı
• SBÜ Hastanesi
• Kazım Karabekir

Göztepe-Ümraniye Arası 21 Dakikaya İnecek

Hattın işletmeye alınmasıyla iki uç arasındaki metro yolculuğunun yaklaşık 21 dakika sürmesi planlanıyor. M12’nin tek yönde saatte yaklaşık 44 bin yolcu taşıma kapasitesine sahip olması öngörülüyor.

Hat özellikle Ataşehir, İstanbul Finans Merkezi, Ümraniye ve Kadıköy arasında seyahat eden yolcular için yeni bir kuzey-güney ulaşım koridoru oluşturacak.

M12 Hangi Metro Hatlarına Aktarma Yapacak?

M12’nin önemli özelliklerinden biri mevcut raylı sistemlerle kurulacak aktarma bağlantıları olacak.

• Tütüncü Mehmet Efendi İstasyonu’nda Marmaray’a
• Yenisahra İstasyonu’nda M4 Kadıköy-Sabiha Gökçen Havalimanı Metro Hattı’na
• Çarşı İstasyonu’nda M5 Üsküdar-Sultanbeyli Metro Hattı’na

aktarma yapılabilecek.

Bu bağlantılar sayesinde Marmaray ile Anadolu ve Avrupa Yakası’ndan gelen yolcuların Ataşehir ve Ümraniye yönüne, M4 yolcularının ise Göztepe ve Finans Merkezi yönüne daha kolay ulaşması hedefleniyor.

M12 Sürücüsüz Metro Olacak

Göztepe-Ümraniye Metro Hattı, UTO olarak adlandırılan tam otomatik sürücüsüz işletme sistemine göre inşa ediliyor. İstasyonlarda yolcu güvenliği için peron ile ray hattını birbirinden ayıran Peron Ayırıcı Kapı Sistemi kullanılacak.

Böylece M12, İstanbul’daki tam otomatik metro hatlarına eklenecek yeni sürücüsüz hatlardan biri olacak.

M12 Göztepe-Ümraniye Metrosu Ne Zaman Açılacak?

İBB’nin açıkladığı son işletmeye alma hedefi 2026 yılının sonu. Hattın yolculu işletmeye geçebilmesi için inşaat ve elektromekanik çalışmaların ardından sinyalizasyon, araç ve güvenlik testlerinin tamamlanması gerekiyor.

Açılış takvimi test ve devreye alma çalışmalarının ilerleyişine göre kesinleşecek. Hat hizmete girdiğinde Kadıköy, Ataşehir ve Ümraniye arasında yeni bir doğrudan metro bağlantısı kurulmuş olacak.